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La recherche menée dans cette thčse propose une contribution ŕ l'analyse du risque sur le marché de l'assurance automobile en France. Trois nouveaux axes sont présentés : le premier axe s'inscrit dans un cadre théorique de marché d'assurance automobile. Un modčle original de double asymétrie d'information est présenté. Le principal résultat qui en découle est l'existence de deux sortes de contrats d'équilibre : un contrat séparateur et un contrat mélangeant. Le deuxičme point est lié ŕ la prise en compte de la sinistralité passée dans l'étude de la relation risque - couverture. Des modčles bivariés et trivariés sont appliqués pour cette fin. Il en ressort que l'hypothčse de l'asymétrie d'information est vérifiée. Enfin, la troisičme question soulevée dans cette thčse concerne l'application de la surprime aux jeunes conducteurs. Nous montrons par des modélisations économétriques de la sinistralité que la légitimité des assureurs ŕ proposer quasi - systématiquement des tarifs plus élevés aux jeunes conducteurs par rapport aux conducteurs expérimentés n'est pas toujours vérifiée.
