Книга CO(2)-Fussabdruck als Indikator fur eine nachhaltige Container Logistik Alex Maritn

CO(2)-Fussabdruck als Indikator fur eine nachhaltige Container Logistik

Автор: Alex Maritn
Език: Немски език
Корици: С меки корици
Издател: Grin Publishing
Наличност: Външен склад
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36.68 71.74 лв
Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7,...

Информация за книгата

Автор
Език
Немски език
Корици
Книга - С меки корици
Издадена
2012
страници
68
EAN
9783656324423
ISBN
3656324425
Enbook ID
01682402
Издател
Теглоt
100
Размери
148 x 210 x 4

Пълно описание

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, VWA-Studienakademie (VWA - Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie Hamburg), Sprache: Deutsch, Abstract: 2.2 Was ist der CO2-Fußabdruck und wozu ermittelt man diesen?Die grundlegendste Frage im Zusammenhang mit dem CO2-Fußabdruck lautet: Wie viel Kohlendioxid verursacht ein Produkt, bis es beim Kunden ist? Fast jede Aktivität hat Auswirkungen auf unser Klima. Die Idee des CO2-Fußabdruckes ist es, den Einfluss auf das Klima quantitativ vergleichen zu können . Der CO2-Fußabdruck bezeichnet die Gesamtheit der Menge an Kohlenstoffdioxid (CO2) in Tonnen, welche durch das einzelne Individuum oder auch durch eine Organisation verursacht werden. Der CO2-Fußabdruck wird in vier Bereiche eingeteilt: Transport, Lifestyle, Haus und sonstiges.Durch die Einteilung in diese vier Bereiche kann man sofort erkennen, in welchem Bereich viel CO2 produziert wird und wo Einsparpotenziale liegen. Auf die Logistik bezogen haben alle Dienstleistungen und auch die Wertschöpfungskette eines Produktes(Rohstoffe, Produktion, Transport, Handel, Nutzung, Recycling und Entsorgung) Auswirkungen auf unser Klima. In die Ermittlung fließen alle direkten und indirekten klimaschädlichen Treibhausgasemissionen mit ein und werden dann als CO2-Äquivalent ausgewiesen.Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit gewinnen immer mehr an Bedeutung....3. Gründe für die Containerisierung!Vor der Containerisierung brauchte man ca.60 Menschen um ein 5000 Tonnen-Schiff zu löschen. Den Warenumschlag war mit einem hohen Einsatz von körperlicher Arbeit verbunden. Der Ursprung des modernenFrachtcontainers...

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